장터에서 가2통, 가스승, 통통통 같은 말을 보고 창을 닫아 본 적 있으신가요?

이 표현들은 선박 이름이 아닙니다. 1G, 3G, 6G에서 붙은 그레이드 보너스를 짧게 읽는 방식입니다. 초보 때는 무통수라는 말만 보고 비싼 배가 무조건 좋다고 생각하거나, 통수가 붙었다는 이유로 쓸 만한 배까지 거르기 쉽습니다.

이번 글은 그레이드만 다룹니다. 읽고 나면 매물의 줄임말을 풀어 쓰고, 내 용도에 맞는 보너스인지 판단하고, 직접 글작할 때 어디서 멈출지 정할 수 있게 만드는 것이 목표입니다.

G는 그레이드의 줄임말입니다. 글작은 일반 강화를 하지 않고 선박 조합으로 그레이드만 작업하는 것을 뜻합니다. 본배는 결과를 남길 대상 선박, 제물배 또는 재료배는 조합에 사용한 뒤 사라지는 재료 선박입니다.

가장 먼저 기억할 한 줄

그레이드는 세 가지를 따로 봅니다

그레이드 화면에는 서로 다른 정보가 함께 들어 있습니다.

첫째, 현재 그레이드와 그레이드 경험치입니다.

0G에서 시작해 합성을 성공하면 그레이드가 올라갑니다. 실패하면 다음 합성의 성공률에 쓰이는 그레이드 경험치가 쌓입니다. 따라서 같은 G라도 경험치 상태는 다를 수 있습니다.

둘째, 선박 형식과 그레이드 성능입니다.

선박 형식과 G에 따라 선박 성능 및 강화 상한에 더해지는 수치가 달라집니다. 이것은 1G, 3G, 6G에서 뽑는 보너스와 별개입니다. 줄임말이 같아도 선박 형식과 현재 G가 다르면 최종 성능은 같지 않습니다.

셋째, 그레이드 보너스입니다.

0G에서 1G, 2G에서 3G, 5G에서 6G로 올라갈 때 각각 하나씩 붙습니다. 6G 선박이라면 보통 세 보너스를 읽게 됩니다. 장터의 가스승, 가2통, 통통통은 바로 이 세 칸을 요약한 말입니다.

보너스는 1G, 3G, 6G에서 붙습니다

그레이드 보너스는 후보 가운데 무작위로 결정됩니다. 현재 붙을 수 있는 후보들은 같은 확률로 추첨되며, 이미 붙은 보너스는 다시 붙지 않습니다.

일부 보너스에는 선행 조건이 있습니다.

• 가속강화2가 붙으려면 가속강화1이 먼저 있어야 합니다.

• 가속강화3이 붙으려면 가속강화1과 가속강화2가 먼저 있어야 합니다.

• 스킬 칸 추가2가 붙으려면 스킬 칸 추가1이 먼저 있어야 합니다.

• 일부 개조 계열 보너스는 남은 스킬 칸 같은 조건의 영향을 받습니다.

그래서 가3은 가속강화3 하나가 아니라 가속강화1, 2, 3이 모두 붙었다는 뜻입니다. 스2도 스킬 칸 추가2만 단독으로 붙었다는 뜻이 아니라 1과 2가 함께 있다는 뜻으로 읽습니다.

보너스 후보군은 준비 상태에 따라 바뀝니다

무작위라는 말은 언제나 모든 보너스가 한꺼번에 섞인다는 뜻이 아닙니다. 현재 선박 상태에서 붙을 수 있는 후보만 남긴 뒤 그 안에서 같은 확률로 추첨합니다.

• 이미 본배에 붙어 있는 그레이드 보너스는 후보에서 빠집니다.

• 가속강화와 스킬 칸 추가의 상위 단계는 하위 단계가 있어야 후보가 됩니다.

• 포함개조, 장갑함개조, 백병함개조, 탐사선개조는 남은 스킬 칸에 따라 후보가 제한됩니다.

• 노 젓기 강화는 갤리선에서만 후보가 됩니다.

• 선수포, 선미포, 선측포 추가 계열은 현재 포문 상태와 상한의 영향을 받습니다.

• 재료배가 증서 사용으로 얻은 계승 가능 스킬을 가지고 있고 본배가 그 스킬을 받을 수 있다면 스킬 계승 후보가 생길 수 있습니다.

즉 본배의 기존 보너스, 스킬 칸, 선박 종류, 포문 상태와 재료배의 계승 가능 스킬이 후보군을 바꿉니다. 특정 결과를 보장하는 비법이 생기는 것은 아니지만, 작업 전에 불필요한 후보가 왜 들어오고 원하는 후보가 왜 빠지는지 확인할 수 있습니다.

가·스·승·포·장·탐·통 해독표

초보 함정: 유사가강

무통수와 통통통의 정확한 뜻

무통수

보통 6G에서 세 보너스가 모두 그 선박의 목적에 유효하다고 평가될 때 쓰는 말입니다. 가스스, 가가스, 스스승처럼 세 칸이 모두 역할을 한다고 보는 조합이 대표적인 예입니다.

3G에서 가스처럼 두 칸이 모두 유효해도 보통은 가스라고 그대로 부르며, 무통수라는 표현은 6G 세 칸을 말할 때 더 자주 씁니다.

통통통

1G, 3G, 6G에서 붙은 세 보너스가 모두 그 선박의 예정된 용도에서 핵심이 아니라고 평가된 상태입니다.

통통통이라고 해서 배 자체가 못 쓰는 것은 아닙니다. 기본 성능, 선박 형식에 따른 그레이드 성능, 일반 강화, 전용함 스킬은 그대로 따로 봐야 합니다. 글작을 다시 할 재료로 싸게 구하는 사람에게는 오히려 후보가 될 수도 있습니다.

가장 중요한 예외

장터 줄임말을 실제로 풀어봅니다

통수도 정확한 이름을 봐야 합니다

통이라는 한 글자만 보고 가격과 가치를 판단하면 안 됩니다. 통으로 묶이는 항목에는 선박 성능 강화와 포문 추가 계열 등 서로 전혀 다른 보너스가 섞여 있습니다.

• 이동 및 모험 목적에서는 내파나 선회 부족분이 의미가 있을 수 있습니다.

• 교역 목적에서는 창고 부족분이 의미가 있을 수 있습니다.

• 전투 목적에서는 장갑, 내구, 포문 관련 보너스가 의미가 있을 수 있습니다.

• 갤리선에서는 조력 강화가 목적에 따라 의미가 있을 수 있습니다.

• 특정 개조 계열은 배의 실제 운용법과 맞을 때만 가치가 생깁니다.

이런 보너스는 가속강화나 스킬 계열처럼 짧은 글자 하나로 프리미엄이 붙지는 않아도, 일반 강화의 부담을 줄이거나 목표 상한에 도달하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

초보 구매 원칙

선박별 정답 대신 목표표를 만드세요

모든 선박에 통하는 최강 조합은 없습니다. 직접 글작하기 전 아래 세 줄을 먼저 적는 편이 좋습니다.

필수 이 보너스가 없으면 이 배를 만드는 목적이 무너지는 항목입니다. 한두 개만 고릅니다.

허용 최선은 아니지만 실제 운용이나 강화 비용에 도움이 되어 받아들일 수 있는 항목입니다.

재작업 내 용도에서는 효용이 거의 없어 이 단계에서 다시 시작할 항목입니다.

예를 들어 이동용 선박이라도 가속을 최우선으로 보는지, 스킬 칸을 더 중요하게 보는지, 반드시 계승해야 할 스킬이 있는지에 따라 필수 조합이 달라집니다. 전투선도 포함개조, 장갑함개조, 계승 스킬, 스킬 칸 중 무엇을 쓸지에 따라 무통수 판정이 달라집니다.

실전 목표표 예시

• 목적: 내가 실제로 이 배로 할 콘텐츠

• 목표 G: 3G에서 멈출지, 6G까지 갈지

• 필수 보너스: 최대 두 개

• 허용 가능한 통: 강화 비용이나 세팅에 도움이 되는 항목

• 재작업 조건: 절대 쓰지 않을 항목

• 최대 예산: 재료비와 보호 아이템을 합친 상한

• 계승할 스킬: 승을 노릴 때 정확한 스킬 이름

이 표가 있어야 1G와 3G 결과를 보고 계속 갈지 멈출지 결정할 수 있습니다. 목표 없이 6G만 바라보면 이미 실패한 조합에 재료를 더 넣기 쉽습니다.

직접 글작하는 순서

1. 본배의 정확한 선박명과 현재 G, 형식, 그레이드 경험치를 확인합니다.

2. 재료배를 넣기 전에 본배와 제물배의 위치를 다시 확인합니다. 합성에 사용한 재료배는 사라집니다.

3. 1G에서 첫 보너스의 정식 이름을 확인합니다. 목표표의 필수, 허용, 재작업 중 어디에 속하는지 판정합니다.

4. 계속 진행한다면 3G에서 두 번째 보너스를 확인합니다. 이 시점에 목표 조합이 가능한지 다시 계산합니다.

5. 6G를 노린다면 남은 후보와 비용 상한을 확인한 뒤 진행합니다.

6. 승을 노리는 경우 재료배에 실제로 계승하려는 스킬이 있는지 확인합니다. 승이라는 글자만 맞고 계승 스킬이 틀리면 원하는 결과가 아닙니다.

7. 완성 후에는 줄임말을 붙이기 전에 선박 정보의 정식 보너스 세 개를 다시 읽습니다.

합성 성공률은 감으로 보지 않습니다

공개된 계산 구조에서 성공률에는 여러 요소가 함께 반영됩니다.

• 본배와 재료배의 현재 G

• 본배와 재료배의 그레이드 경험치

• 본배와 재료배의 선박 종류 일치 여부

• 재료배의 개조 횟수

• 재료배의 조선 숙련도

• 재료배의 옵션 스킬 수

• 조건에 맞는 유료 선박 재료 여부

• 성공률 상승 아이템

• 진행 중인 캠페인과 도시·조선소 우대

따라서 특정 제물배만 넣으면 무조건 잘 붙는다는 식의 경험담보다 실제 조합 창에 표시되는 성공률을 우선해야 합니다. 그레이드 경험치가 같아 보여도 본배와 재료배의 G, 종류, 숙련 상태가 다르면 결과 확률은 달라질 수 있습니다.

G4 이상에서 특히 조심할 점

그레이드 초기화의 의미

원하지 않는 보너스 하나만 골라 지우는 방식이 아닙니다. 그레이드 초기화는 쌓아 올린 그레이드 작업을 다시 시작하는 선택입니다. 비싼 본배일수록 1G에서 재작업할지, 3G 결과를 받아들일지, 6G까지 밀지 중단선을 미리 정해야 합니다.

중고 선박은 이 순서로 봅니다

1. 정확한 선박명과 버전을 확인합니다.

2. 현재 G와 그레이드 경험치를 확인합니다.

3. 선박 형식을 확인합니다.

4. 1G, 3G, 6G 보너스의 정식 이름을 확인합니다.

5. 가와 스는 몇 단계까지 붙었는지 확인합니다.

6. 승이 있으면 실제 계승 스킬을 확인합니다.

7. 통이라고 적힌 보너스의 정확한 이름을 확인합니다.

8. 내 목적에서 필수, 허용, 불필요로 다시 분류합니다.

9. 그레이드와 별개인 일반 강화 상태를 혼동하지 않습니다.

10. 줄임말과 실제 선박 정보가 다르면 거래를 멈추고 판매자에게 확인합니다.

한 줄 판독 연습

문제 1

6G 가2통. 보너스는 가속강화1, 가속강화2, 장갑강화.

판독

가2는 정확합니다. 장갑강화를 통으로 부른 것입니다. 이동용으로 살 때와 전투용으로 살 때 평가는 달라질 수 있습니다.

문제 2

6G 가스승(남만). 보너스는 가속강화1, 스킬 칸 추가1, 스킬 계승.

판독

세 종류의 요약은 맞습니다. 거래 전 실제 계승 스킬이 판매자가 적은 남만 무역 우대인지 선박 정보에서 확인해야 합니다.

문제 3

6G 통통통. 보너스의 정식 이름은 미표기.

판독

판단 정보가 부족합니다. 통통통은 판매자의 평가일 뿐이며, 정확한 세 보너스를 받기 전에는 좋은 가격인지 알 수 없습니다.

문제 4

6G 무통수. 보너스는 가속강화1, 포함개조, 장갑함개조.

판독

무통수라는 표현만으로 결론 내릴 수 없습니다. 세 보너스가 실제 운용 목적에 모두 쓰이는지 확인해야 합니다. 이동용으로 산다면 판매자의 무통수 판정과 구매자의 판정이 다를 수 있습니다.

30초 최종 체크

• 지금 보는 것은 그레이드 성능인가, 그레이드 보너스인가?

• 선박은 몇 G이며 보너스 칸은 몇 개 열렸는가?

• 가와 스는 정확히 몇 단계인가?

• 승의 실제 계승 스킬은 무엇인가?

• 통의 정식 보너스 이름은 무엇인가?

• 무통수라는 평가가 내 운용 목적에도 맞는가?

• 일반 강화 수치를 가속강화로 착각하지 않았는가?

• 직접 글작한다면 중단선과 최대 예산을 정했는가?

• 본배와 제물배의 위치를 마지막으로 확인했는가?

• G4 이상이라면 대실패 위험과 보호 수단을 확인했는가?

마무리

그레이드 용어는 외우기보다 풀어 읽는 순서를 익히는 것이 중요합니다.

• 가·스·승은 보너스의 종류를 말합니다.

• 가2·스2는 선행 단계를 포함한 단계 수를 말합니다.

• 통은 정식 옵션명이 아니라 용도에 따른 평가입니다.

• 무통수와 통통통도 선박 자체의 절대 등급이 아닙니다.

장터에서 한 줄을 봤다면 반드시 정식 보너스 이름으로 되돌려 확인하세요. 초보에게 가장 좋은 배는 남들이 무통수라고 부르는 배가 아니라, 내가 쓸 보너스가 분명하고 감당 가능한 가격의 배입니다.